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國際空運中貨物走客機和走貨機有什么區(qū)別?

liangs???發(fā)布時間:2021-04-27 16:55:53

分割線

  國際空運中,空運貨物通常有兩種方式,一種是全貨機空運貨物,一種是采用客機腹艙帶貨,各個航空公司都會配備有不同數(shù)量的貨機和客機。那么,貨物走客機和走貨機有什么區(qū)別呢?
 

國際空運
 

  客機和貨機的區(qū)別很好理解。客機,完全用來載客的飛機,也就是我們一般乘坐的航班。有時客機也同時擁有飛機貨倉,但由于空間限制貨倉僅有約150立方米,不過主要用是來托運行李以及運輸小件貨物。

  貨機,專門用于載運貨物的運輸飛機,貨機通常專指用于商業(yè)飛行的民用貨運飛機。

  目前,專門為貨運而設計的民用飛機還很少,貨機多數(shù)由退役的客機改裝過來,如美國聯(lián)邦快遞、UPS、德國DHL貨運公司等大型貨運公司運營的很多貨機。
 

  國際空運貨物走客機和貨機什么區(qū)別呢?

  區(qū)別一:

  客機能走小貨,客機載貨量小,以行李為主,小貨散貨可以考慮客機

  貨機能接大貨,貨機裝載量更大,卡板、航空箱等超大件貨多采用貨機。
 

  區(qū)別二:

  艙門的設計上大不同。客機有較多的登機艙門以及逃生艙門。

  貨機則配備了較少的登機門,取而代之的是較大的貨艙門,分布在前后兩段貨艙,以及下部貨艙,這些艙門的高度在2米以上,寬度超過3米用于裝載貨物。
 

  區(qū)別三:

  客機貨物運輸方式,用行李拖車將托運行李從航站樓運送到停機坪,再由行李傳送帶車將行李運上飛機,行李拖車將通過安檢的行李運送至飛機停機坪工作區(qū)域,地勤人員通過傳送帶將行李運送進飛機下貨倉并固定。

  貨機的整個機艙都用于存放貨物所以在裝載方面與客機有所不同,貨機的貨物裝載主要使用升降平臺車,將貨物運送至艙門高度后,平臺上的滾輪將貨物運進飛機機艙內(nèi)。
 

  區(qū)別四:

  客機的安檢一般來說比貨機要嚴格許多。一些敏感貨不能走客機運輸,但是可以走貨機運輸。
 

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